甘肅(su)膜結構(gou)系列停車棚,自重輕,具有良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。停車場的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分,在以后的建設里會變得越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。
膜結(jie)構停車棚是(shi)由(you)多種(zhong)(zhong)高強(qiang)薄膜材料及(ji)加強(qiang)構件(鋼(gang)架、鋼(gang)柱或鋼(gang)索(suo))通過(guo)方式(shi)使其內部產生的(de)預張應力以形(xing)成某種(zhong)(zhong)空(kong)(kong)間(jian)形(xing)狀(zhuang),作(zuo)為(wei)覆(fu)蓋結(jie)構,并能承受的(de)外(wai)荷(he)載作(zuo)用(yong)的(de)一種(zhong)(zhong)空(kong)(kong)間(jian)結(jie)構形(xing)式(shi)。
膜結構(gou)車棚(peng)的篷布(bu)采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長,一般15-30年。具有高透光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明,使膜結構車棚成為現代化的建筑。
膜結構車(che)棚主要分兩(liang)種,第一種,反向張(zhang)力(li)(li)膜結構;反向彎(wan)曲(qu)形狀,或(huo)者(zhe)是(shi)具有張(zhang)力(li)(li)并(bing)且穩(wen)定的雙彎(wan)曲(qu)鞍形形狀。張(zhang)力(li)(li)和穩(wen)定性來自(zi)于膜平面(mian)及其線性邊(bian)界的機械預(yu)應力(li)(li)。
第二種,同(tong)(tong)向(xiang)彎(wan)(wan)曲張(zhang)力膜(mo)結(jie)(jie)構;同(tong)(tong)向(xiang)彎(wan)(wan)曲形狀,或(huo)者是具有張(zhang)力和(he)穩定性的雙彎(wan)(wan)曲球形形狀。張(zhang)力和(he)穩定性由氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)或(huo)水壓(ya)垂(chui)直作(zuo)用于膜(mo)曲面而產(chan)生。這種類型的結(jie)(jie)構包括空氣(qi)(qi)(qi)承式(shi)結(jie)(jie)構和(he)充氣(qi)(qi)(qi)式(shi)結(jie)(jie)構。